Publicat per

Pràctica 1: La Ganxeta, el nou sistema públic de bicicletes de Reus

Publicat per

Pràctica 1: La Ganxeta, el nou sistema públic de bicicletes de Reus

Per la segona activitat d’aquesta assignatura continuaré amb l’activitat escollida a la PAC 01, La Ganxeta. En l’anterior PAC ja vaig col·locar…
Per la segona activitat d’aquesta assignatura continuaré amb l’activitat escollida a la PAC 01, La Ganxeta. En l’anterior PAC…

Per la segona activitat d’aquesta assignatura continuaré amb l’activitat escollida a la PAC 01, La Ganxeta. En l’anterior PAC ja vaig col·locar les mesures els dos tipus de pla planta i alçat, encara que aquest últim és de manera individual de cada ancoratge.

En aquest cas també he realitzat un mapa del trajecte que es pot realitzar amb les bicicletes de la Ganxeta, on estrictament és per a ús de nucli urbà de reus, he d’especificar que una gran part del nucli antic de la ciutat on actualment estova part del centre de la ciutat no és possible circula amb cap mena de vehicles, ja que estan dins de la zona estrictament per als vianants, en cas d’haver de travessar la zona és estrictament necessari de baixar de la bicicleta i anar caminant. L’estació que he escollit per aquestes entregues està situat al raval Santa Anna, el qual és un carrer per als vianants, però a escassos 8 metres del primer ancoratge es troba el carrer Doctor Robert el qual sí que està disponible per circular.

 

Un trajecte en Bicicleta a reus no sol ser de més de 20 minuts de punta a punta. Si sortegéssim de l’estació situada més al sud de reus la qual és la del carrer Astorga i volgués anar a la més al nord la qual seria la de la plaça de la Sagrada Família, situat dins del barri gaudi, el trajecte duraria uns 15 minuts amb un tràfic moderat. També dependrà de la resistència, l’orientació i l’habilitat de cada usuari, ja que és el mateix usuari el que és la força motriu d’aquest vehicle.

Debat1el Pràctica 1: La Ganxeta, el nou sistema públic de bicicletes de Reus

  1. Martí Delclòs Miret says:

    Molt bé aquests plànols i explicacions de context! Ajudaran molt a la presa de decisions. Per aquesta entrega parcial calia escollir una tasca específica de l’activitat treballada a la PAC1 i detallar-ne les accions. Et recomano que segueixis la successió Activitat → Espai → Tasca → Accions. L’activitat i l’espai ja els tens, Activitat: moure’s amb el nou sistema de mobilitzat públic de Reus, la Ganxeta, → Espai: estació del Raval de Santa Anna. Ara faltaria la tasca i les accions. Un exemple, Tasca: desancorar una bicicleta → Accions: algunes de les que vas llistar a la PAC1: seleccionar la bicicleta que vols amb el botó “Tria” > Revisar l’altura del seient > Prémer el botó “Treure” > (…).

Publicat per

Pràctica 1: Procés, mètodes i espai personal

Publicat per

Pràctica 1: Procés, mètodes i espai personal

Tasca seleccionada: La tasca seleccionada per continuar amb l’activitat és la mateixa que vaig escollir en la PAC1, Esperar l’autobús per anar…
Tasca seleccionada: La tasca seleccionada per continuar amb l’activitat és la mateixa que vaig escollir en la PAC1, Esperar…

Tasca seleccionada:

La tasca seleccionada per continuar amb l’activitat és la mateixa que vaig escollir en la PAC1, Esperar l’autobús per anar a fer la compra a Piera. Per Descriure l’activitat analitzaré tots els passos possibles que pot fer l’usuari des que arriba a la parada fins que puja a l’autobús. 

 

Diverses persones del poble fan servir l’autobús urbà per viatjar a Piera, el poble del costat, a fer la compra en grans superfícies o buscant comerços especialitzats que no trobem al municipi. Acostumen a portar un carro de la compra per poder transportar els productes de forma més còmoda, així que prenem aquesta idea com a usuari principal de la nostra activitat. Les zones que transiten serien la vorera, les marquesines, els bancs, i a vegades, la paperera i el taulell d’horaris. 

Podem seccionar l’activitat en les següents accions: 

  1. Arribar a la parada

              1.1 Consultar el Taulell d’horaris (opcional)

  1. Esperar a l’autobús a la parada

              2.1 Asseure al banc a esperar  (opcional)

                       2.1.1 Revisar missatges o xarxes socials al mòbil (opcional)

              2.2 Llençar brossa o un xiclet a la paperera (opcional)

              2.3 Preparar la targeta per pujar (opcional)

  1. Pujar a l’Autobús quan arribi per la porta que en sigui convenient, segons si portem carro o no.

Representació en plànols:  

Debat1el Pràctica 1: Procés, mètodes i espai personal

  1. Martí Delclòs Miret says:

    Sé que resulta una mica confús, però és important que mantinguem la coherència i diferenciem molt bé cadascun dels passos de la successió Activitat → Espai → Tasca → Accions. Perquè activitat i tasca no et coincideixin, et proposo 2 opcions: (1) convertir alguna de les accions (consultar el taulell d’horaris / esperar l’autobús / pujar a l’autobús) en la tasca (i, per tant, detallar-ne de manera més concreta les accions) o (2) replantejar l’activitat com a “anar a fer la compra a Piera en autobús” i mantenir “esperar l’autobús” com a TASCA. És a dir: (1) Activitat: esperar l’autobús per anar a fer la compra a Piera → Espai: parada d’autobús d’Hostalets de Pierola → Tasca: consultar el Taulell d’horaris / esperar l’autobús / pujar a l’autobús o (2) Activitat: anar a fer la compra a Piera en autobús → Espai: parada d’autobús d’Hostalets de Pierola → Tasca: esperar l’autobús. Més enllà d’això, és molt interessant treballar l’experiència d’un usuari amb carro de la compra; caldrà saber molt bé les seves mides, com funcionen i quin ús se’n fa (moltes vegades adopten l’affordance de caminadors).