Publicat per 
Debat1el Panell de síntesi_ Noves màquines de validació al metro de Barcelona
- Martí Delclòs Miret says:
Realment sintètic.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per 
Debat1el Pràctica 2: Interacció i Objecte
- Martí Delclòs Miret says:
Presentes els aspectes clau del redisseny de manera ben organitzada.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat1el Pràctica 1: La Ganxeta, el nou sistema públic de bicicletes de Reus
- Martí Delclòs Miret says:
Molt bé aquests plànols i explicacions de context! Ajudaran molt a la presa de decisions. Per aquesta entrega parcial calia escollir una tasca específica de l’activitat treballada a la PAC1 i detallar-ne les accions. Et recomano que segueixis la successió Activitat → Espai → Tasca → Accions. L’activitat i l’espai ja els tens, Activitat: moure’s amb el nou sistema de mobilitzat públic de Reus, la Ganxeta, → Espai: estació del Raval de Santa Anna. Ara faltaria la tasca i les accions. Un exemple, Tasca: desancorar una bicicleta → Accions: algunes de les que vas llistar a la PAC1: seleccionar la bicicleta que vols amb el botó “Tria” > Revisar l’altura del seient > Prémer el botó “Treure” > (…).
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per 
Debat1el Pràctica 1: Procés, mètodes i espai personal
- Martí Delclòs Miret says:
Sé que resulta una mica confús, però és important que mantinguem la coherència i diferenciem molt bé cadascun dels passos de la successió Activitat → Espai → Tasca → Accions. Perquè activitat i tasca no et coincideixin, et proposo 2 opcions: (1) convertir alguna de les accions (consultar el taulell d’horaris / esperar l’autobús / pujar a l’autobús) en la tasca (i, per tant, detallar-ne de manera més concreta les accions) o (2) replantejar l’activitat com a “anar a fer la compra a Piera en autobús” i mantenir “esperar l’autobús” com a TASCA. És a dir: (1) Activitat: esperar l’autobús per anar a fer la compra a Piera → Espai: parada d’autobús d’Hostalets de Pierola → Tasca: consultar el Taulell d’horaris / esperar l’autobús / pujar a l’autobús o (2) Activitat: anar a fer la compra a Piera en autobús → Espai: parada d’autobús d’Hostalets de Pierola → Tasca: esperar l’autobús. Més enllà d’això, és molt interessant treballar l’experiència d’un usuari amb carro de la compra; caldrà saber molt bé les seves mides, com funcionen i quin ús se’n fa (moltes vegades adopten l’affordance de caminadors).
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per 
Debat0el PAC 1 Disseny universal_ Primera part
No hi ha comentaris.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per 
Debat1el PAC1: Disseny Universal
- Martí Delclòs Miret says:
Molt bons emplaçaments de càmera, Laia! Resulta molt interessant veure l’activitat i l’espai que has escollit des de punts de vista tan diversos. Una mirada panoràmica que saps traslladar molt bé a la representació en perspectiva de l’emplaçament. A més, no només aportes una dimensió espacial sinó també temporal de l’espai (indicant el recorregut de l’autobús a l’últim plànol). Només he trobat a faltar alguna cota més específica de la parada de bus urbà V21; segur que serà útil de cara als pròxims passos.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Debat1el La Ganxeta, el nou sistema públic de bicicletes de Reus
- Martí Delclòs Miret says:
Una proposta molt interessant, Laura. Traces molt bé el journey d’ús del sistema públic de bicicletes la Ganxeta, que no comença in situ sinó en el moment de baixar-te l’app i introduir les dades personals (un punt de contacte més entre activitat-usuari). Les imatges són molt il·lustratives i els plànols també. Et recomanaria fer una segona versió de la planta mostrant una mica més del teixit urbà on s’emplaça l’estació, incloent on comença i acaba aquest tram del Raval de Santa Anna.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per
Debat1el Esperar a l’autobús per anar a fer la compra
- Martí Delclòs Miret says:
Molt bona introducció a l’activitat, fent referència a les dades demogràfiques del municipi on s’ubica. L’elecció dels desplaçaments per compres quotidianes també em sembla molt apropiada: una modalitat de desplaçaments que reflecteix un canvi social del model tradicional de compres diàries als comerços de barri per un model de compres més espaiades en el temps -una vegada a la setmana o fins i tot al mes- a espais comercials més grans i allunyats del lloc de residència. Serà interessant veure com conviu en un mateix mitjà de transport amb altres modalitats de desplaçament: per feina, estudis, oci, turisme… Per una primera aproximació contextual, el plànol resulta molt útil, però et recomano treballar-lo amb una mica més de detall de cara als pròxims passos. Un alçat també serà necessari.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Publicat per 
Debat1el PAC 1_Disseny Universal
- Martí Delclòs Miret says:
Activitat i espai ben triats, Jennifer. Veig que ja estàs pensant en millores, i està bé, però fins al pas 5 de l’enunciat l’important és centrar-se en l’observació. Primer cal entendre bé què passa al voltant del caixer de venda de Tmesa i després ja veurem com actuar-hi. Al plànol en planta et recomano que també hi dibuixis la distribució interior: et servirà de cara a identificar i descriure els recursos de disseny de l’espai.
Heu d'iniciar la sessió per escriure un comentari.
Aquest és un espai de treball personal d'un/a estudiant de la Universitat Oberta de Catalunya. Qualsevol contingut publicat en aquest espai és responsabilitat del seu autor/a.
El disseny del panell, molt intuïtiu també!
Proposta interessant d’un altre exemple de la creixent tendència a la tecnologia contactless, mitjançant l’ús de telèfons intel·ligents que substitueixen els mètodes tradicionals. Em sembla una aplicació atractiva, per la seva senzillesa a la vegada que pràctica, sempre i quan un no es quedi sense bateria al mòbil!
Salutacions!